Votre semi-rigide nécessite une réparation ou un entretien ? Nous sommes spécialisés dans la maintenance des semi-rigides : boudins pneumatiques (PVC, Hypalon, Néoprène), coque rigide, moteur hors-bord et équipements de pont.
Le semi-rigide est un bateau exigeant qui combine une coque rigide (polyester, aluminium) et des boudins pneumatiques soumis à l'usure des UV et du sel. Nous assurons l'entretien complet des semi-rigides : réparation de boudins, re-tubbing, carénage de coque, révision moteur hors-bord et remplacement d'équipements de pont.
Chaque semi-rigide est inspecté visuellement et par test de pression des boudins. Nous identifions les fuites par application de produit moussant, puis réparons par collage à froid (rustine + colle bicomposante) ou par soudure thermique selon le matériau. Pour un re-tubbing complet, les anciens boudins sont décollés, la coque nettoyée, et les boudins neufs collés sous pression contrôlée.
La réparation d'une crevaison simple sur boudin PVC démarre à 120 € HT. Le recollage d'un boudin décollé coûte entre 300 € et 600 € HT selon la longueur. Un re-tubbing complet (remplacement des boudins) se situe entre 2 500 € et 6 000 € HT selon la taille du semi-rigide et le matériau choisi (PVC ou Hypalon).
Prix indicatifs HT. Devis gratuit et personnalisé sur demande.
Saint-Barth Nautic intervient à Saint-Jean en quelques minutes depuis notre base de Gustavia. Les interventions au mouillage sont possibles par temps calme.
Problème : Catamaran de location qui reste à l'eau toute l'année à Saint-Jean. L'antifouling classique ne tenait pas plus de 6 mois avec la température de l'eau à 28°C.
Solution : Décapage au nettoyeur haute pression, ponçage complet des deux flotteurs. Application d'un antifouling bicomposant époxy cuivre surdosé, 3 couches à la flottaison. On a doublé la zone de frottement à la ligne d'eau côté mouillage où les algues poussent le plus vite. Six mois après, le retour client confirme que ça tient.
Durée : 5 jours
Vous cherchez un professionnel en semi-rigide à Saint-Jean ? Saint-Barth Nautic est un réseau de sociétés nautiques basé àGustavia, à 5 min du port de Saint-Jean (Saint-Barthélemy (977), 97133).Avec 3 ans d'expérience et 60 bateaux entretenus par an, nous sommes le partenaire de confiance des plaisanciers de Saint-Jean.
Nos techniciens interviennent directement au port de Saint-Jean pour les opérations de semi-rigide réalisables à quai. Pour les travaux nécessitant un atelier couvert (peinture, stratification, soudure), nous organisons le convoyage vers nos installations de Gustavia.
La réparation d'une crevaison simple sur boudin PVC démarre à 120 € HT. Le recollage d'un boudin décollé coûte entre 300 € et 600 € HT selon la longueur. Un re-tubbing complet (remplacement des boudins) se situe entre 2 500 € et 6 000 € HT selon la taille du semi-rigide et le matériau choisi (PVC ou Hypalon). Devis gratuit sous 24h. Nous prenons en charge les bateaux de 4 à 20 mètres : vedettes, voiliers, catamarans et semi-rigides.
Nous intervenons également pour des prestations de semi-rigide dans les ports à proximité de Saint-Jean : Gustavia, Lorient. Colombier, Corossol, Gustavia, Lorientfont aussi partie de notre zone d'intervention.
Saint-Barth Nautic propose des prestations de semi-rigide à Saint-Jean (Saint-Barthélemy (977)).
Le port de Saint-Jean compte 40 anneaux de plaisance. Notre atelier est à 5 min.
Le semi-rigide est un bateau exigeant qui combine une coque rigide (polyester, aluminium) et des boudins pneumatiques soumis à l'usure des UV et du sel.