Votre semi-rigide nécessite une réparation ou un entretien ? Nous sommes spécialisés dans la maintenance des semi-rigides : boudins pneumatiques (PVC, Hypalon, Néoprène), coque rigide, moteur hors-bord et équipements de pont.
Le semi-rigide est un bateau exigeant qui combine une coque rigide (polyester, aluminium) et des boudins pneumatiques soumis à l'usure des UV et du sel. Nous assurons l'entretien complet des semi-rigides : réparation de boudins, re-tubbing, carénage de coque, révision moteur hors-bord et remplacement d'équipements de pont.
Chaque semi-rigide est inspecté visuellement et par test de pression des boudins. Nous identifions les fuites par application de produit moussant, puis réparons par collage à froid (rustine + colle bicomposante) ou par soudure thermique selon le matériau. Pour un re-tubbing complet, les anciens boudins sont décollés, la coque nettoyée, et les boudins neufs collés sous pression contrôlée.
La réparation d'une crevaison simple sur boudin PVC démarre à 120 € HT. Le recollage d'un boudin décollé coûte entre 300 € et 600 € HT selon la longueur. Un re-tubbing complet (remplacement des boudins) se situe entre 2 500 € et 6 000 € HT selon la taille du semi-rigide et le matériau choisi (PVC ou Hypalon).
Prix indicatifs HT. Devis gratuit et personnalisé sur demande.
Saint-Barth Nautic intervient à Corossol, à deux pas de notre base de Gustavia. Nous entretenons aussi bien les yachts de passage que les canots des pêcheurs locaux.
Problème : Structure bimini aluminium fissurée aux points de fixation après un grain violent. L'arceaux arrière penchait de 5 cm sur tribord.
Solution : Démontage du bimini complet, redressage de l'arceau principal sur marbre. Soudure TIG alu 5086 aux deux pieds fissurés avec ajout de renforts en triangle. Réalésage des trous de fixation au pont. Le voilier était mouillé à Corossol, on a fait le démontage en annexe et ramené les pièces à l'atelier — la logistique de l'île quoi.
Durée : 3 jours
Vous cherchez un professionnel en semi-rigide à Corossol ? Saint-Barth Nautic est un réseau de sociétés nautiques basé àGustavia, à 3 min du port de Corossol (Saint-Barthélemy (977), 97133).Avec 3 ans d'expérience et 60 bateaux entretenus par an, nous sommes le partenaire de confiance des plaisanciers de Corossol.
Nos techniciens interviennent directement au port de Corossol pour les opérations de semi-rigide réalisables à quai. Pour les travaux nécessitant un atelier couvert (peinture, stratification, soudure), nous organisons le convoyage vers nos installations de Gustavia.
La réparation d'une crevaison simple sur boudin PVC démarre à 120 € HT. Le recollage d'un boudin décollé coûte entre 300 € et 600 € HT selon la longueur. Un re-tubbing complet (remplacement des boudins) se situe entre 2 500 € et 6 000 € HT selon la taille du semi-rigide et le matériau choisi (PVC ou Hypalon). Devis gratuit sous 24h. Nous prenons en charge les bateaux de 4 à 20 mètres : vedettes, voiliers, catamarans et semi-rigides.
Nous intervenons également pour des prestations de semi-rigide dans les ports à proximité de Corossol : Gustavia, Colombier. Colombier, Gustavia, Lorient, Saint-Jeanfont aussi partie de notre zone d'intervention.
Saint-Barth Nautic propose des prestations de semi-rigide à Corossol (Saint-Barthélemy (977)).
Le port de Corossol compte 20 anneaux de plaisance. Notre atelier est à 3 min.
Le semi-rigide est un bateau exigeant qui combine une coque rigide (polyester, aluminium) et des boudins pneumatiques soumis à l'usure des UV et du sel.