Gustavia est le chef-lieu de Saint-Barthélemy et son port principal. Le port de Gustavia accueille environ 60 bateaux au quai et des centaines de yachts au mouillage dans la rade. C'est l'un des ports les plus prestigieux des Caraïbes et la base de Saint-Barth Nautic.
Saint-Barth Nautic est basé à Gustavia. Nous intervenons directement au port ou sur les yachts au mouillage dans la rade. L'île étant petite (25 km²), tous les points sont accessibles en 15 minutes maximum.
Saint-Barth Nautic propose les prestations suivantes pour les plaisanciers de Gustavia :
Réparation bateau
à Gustavia
Carénage bateau
à Gustavia
Fibre & composite
à Gustavia
Stratification coque & pont
à Gustavia
Semi-rigide
à Gustavia
Peinture nautique
à Gustavia
Aérogommage bateau
à Gustavia
Sablage bateau
à Gustavia
Antifouling
à Gustavia
Polish & lustrage bateau
à Gustavia
Moteur hors-bord
à Gustavia
Moteur in-board
à Gustavia
Électricité marine
à Gustavia
Plomberie marine
à Gustavia
Hydraulique marine
à Gustavia
Soudure aluminium & inox
à Gustavia
Teck bateau
à Gustavia
Sellerie marine
à Gustavia
Lavage bateau
à Gustavia
Hivernage bateau
à Gustavia
Remise à l'eau
à Gustavia
Accastillage & équipement
à Gustavia
Convoyage Professionnel
à Gustavia
Problème : Yacht basé au mouillage dans la rade de Gustavia, sorti pour carénage annuel. Coque envahie de bernacles et d'algues filamenteuses typiques des Caraïbes.
Solution : Sortie par grue au quai technique. Nettoyage haute pression, ponçage léger, 2 couches antifouling Hempel Olympic cuivre haute concentration. On a aussi repéré et colmaté une micro-fissure au niveau du passe-coque tribord que le proprio ne connaissait pas.
Durée : 2 jours · Service : Carénage bateau
Problème : Impact côté bâbord lors d'un accostage à Gustavia par fort courant. Éclat de gelcoat de 15 cm sur la coque blanche immaculée. Le propriétaire tenait à un raccord parfait.
Solution : Ponçage de la zone, application gelcoat polyester blanc teinté dans la masse pour raccord exact. Polissage progressif grain 800 à 3000 puis lustrage. Le résultat est invisible à l'œil nu - on a passé plus de temps à préparer la teinte qu'à poser le gelcoat.
Durée : 2 jours · Service : Fibre & composite
Problème : Deux diesels Cummins QSB 6.7 avec 1 400 heures. Alarme température intermittente sur le moteur tribord. Révision générale demandée avant la saison charter.
Solution : Vidange huile et inverseurs, remplacement 4 filtres à gasoil, 2 impellers, courroies accessoires. L'alarme venait d'un capteur de température encrassé par des dépôts calcaires - nettoyage et recalibrage. On a aussi trouvé un collier de durite desserré sur le circuit de refroidissement bâbord, remplacé par un collier inox double.
Durée : 4 jours · Service : Moteur in-board
Problème : Pavois et listons bleu marine complètement passés par le soleil des Caraïbes. Le propriétaire voulait retrouver le bleu d'origine Sunseeker.
Solution : Ponçage, primaire époxy, 3 couches polyuréthane Awlgrip bleu Sunseeker référence d'origine. Application au pistolet HVLP en atelier bâché. Le plus long a été de retrouver la bonne teinte : on a fait 3 échantillons avant de tomber sur la référence exacte chez le fournisseur en Martinique.
Durée : 6 jours · Service : Peinture nautique
Gustavia (Saint-Barthélemy (977)) accueille un port de plaisance de 60 anneaux. Saint-Barth Nautic intervient à Gustaviapour le carénage, la réparation de coque, la maintenance moteur et l'ensemble des services d'un chantier nautique complet.
Notre atelier est situé à Gustavia, à 0 min (base) de Gustavia. Nous intervenons directement au port ou organisons le convoyage de votre bateau vers notre atelier couvert pour les travaux importants.
Contactez-nous pour un devis. Nous prenons en charge les bateaux de 4 à 20 mètres : vedettes, voiliers, catamarans et semi-rigides.
Saint-Barth Nautic intervient à Gustavia (Saint-Barthélemy (977)) pour la réparation, le carénage et la maintenance de bateaux.
Le port de Gustavia compte 60 anneaux de plaisance.
Notre atelier est à 0 min (base) de Gustavia.